Los temores con relación a la seguridad
"Posible explosión de los vehículos convertidos”:
Mucho se ha hablado sobre esto, y a veces esta volada sea hecho valida para mucha gente pensando que un vehículo convertido a gas podria explotar, en realidad los equipos de conversión a gas son muy seguros en todas sus partes:
Tanques de gas GLP: Son electrosoldados, resistentes a los impactos y son por cierto mas seguros que los tanques de gasolina, de hecho ante un impacto es mas probable que explote la gasolina que el gas, por tanto el gas es mas seguro que la gasolina.
Tanque de gas GNV: Los tanque de gas natural son aun mas seguros, estos por la volatilidad del gas natural son de una sola pieza y su espesor los hace resistentes hasta al mas fuerte impacto.
Dispositivos de seguridad del conmutador: Los conmutadores originales y de buena procedencia tienen un dispositivo de seguridad que hace que cuando el vehículo tiene un impacto o un corte de velocidad se activa una señal que detiene la salida de gas, esto ante un impacto evita que el gas se escape lo que ocasionaría de haber una chispa o flama una explosión.
El gas malogra el motor o culata: El gas es un combustible limpio, en el caso del gas natural mantiene el aceite claro, no lo negrea (lo que si sucede con otros combustibles como la gasolina o petróleo), los usuarios (sobre todo taxistas) relacionan la limpieza o claridad del lubricante con buen estado. El lubricante en su uso aun con uso a gas va perdiendo propiedades de lubricación y protección y al no cambiarse a tiempo el motor se desgasta inevitablemente. Aun así las personas que comentan que esto les ha sucedido (por su descuido con el lubricante sobre todo) han convertido mas vehículos , esto por que el gas genera un GRAN AHORRO.
El Gas malogra los Inyectores: Cuando se corta el agua a una cañería de agua esta se oxida, el agua actúa como un lubricante de esta cañería, así como el agua, el combustible actúa como un lubricante de su cañería e impide por su paso constante que esta se oxide. Muchos usuarios (por falta de una explicación adecuada o por un excesivo afán de ahorro) suelen dejar de usar el combustible gasolina para el encendido del vehículo (recomendación que todos los fabricantes de equipos de gas hacen) haciendo que las cañerías de este combustible así como los inyectores se oxiden y obstruyan, lo que ocasiona que ante un desperfecto en el sistema de gas (problema que en algún momento ocurrirá) no puedan usar el sistema alternativo de gasolina ante una emergencia por la obstrucción del sistema. Con un encendido en las mañanas en gasolina (que además favorece el calentamiento mas rápido del automóvil) ni las cañerías ni los inyectores se obstruirán.
El costo del Crédito GNV: Algunas personas suelen comentar que el costo del crédito para una instalación GNV es elevado, desconociendo que el costo financiero en el Perú para una conversión a Gas Natural tiene la tasa mas baja de América Latina, por otro lado el GNV en el Perú es mas barato que el costo M3 de GNV de Colombia, Argentina y México.
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